Наверное каждый райдер когда-нибудь мечтал поменять цвет своего байка. Но каждый раз, когда хотел это сделать, думал, вдруг что-то не получится или краска плохо ляжет… В данной статье рассказано как правильно и качественно покрасить свой BMX.

Сначала необходимо удалить все снимающиеся детали с рамы. Это касается и чашечек, вбитых в раму и рулевую колонку.
Далее нужно хорошенько промыть раму от всякой грязи и масленых пятен и тщательно высушить её. Так как раму мы собираемся красить на века, то предыдущую краску надо снять. Можно воспользоваться разным растворам для снятия краски, а можно воспользоваться воспользовался обыкновенной шкуркой, которой понадобится два вида. Первая – очень “злая”. С помощью неё снимается главный слой, а более мягкая шкурка нужна для того, чтобы исправить большие царапины, сделанные первой шкуркой. Можно, конечно сразу мелкой зачищать, но это очень долго, да и самой шкурки понадобится большое количество.

После того как старая краска снята моем раму от пыли (стёртой краски) и тщательно протираем. Следующий этап – грунтовка. Можно воспользоваться баллончиком HYCOTE белого цвета (400мл) за 170 рублей. Как показала практика, грунтовка просто офигенная. Ложится очень ровно, не “плюётся” комками, и засыхает очень быстро, хотя на обратной стороне и написано, что высыхает через 24 часа, однако за раму можно браться без последствий уже через пол часа.

Кстати, о технике напыления из любого баллончика. Наносить краску или что-то другое нужно слева на право или наоборот, аккуратно, но не медленно, так, чтобы после каждого нанесенного слоя оставался просвет. После нескольких таких слоёв просвет и вовсе пропадёт, а краска не будет стекать вниз и портить весь внешний вид, а наоборот, ляжет очень гладко и ровно.

Вернёмся немного назад. Вот вы уже наложили грунтовку, она уже высохла, но не торопитесь сразу красить свою раму. После грунтовки всё равно остались какие-то комки пыли, которые вы случайно замазали. От этого никто не застрахован. Чтобы избавиться от этих комков слегка пройдитесь мягкой шкуркой по неровным местам, тогда краска ляжет идеально. Потом ещё раз протрите раму и вот только теперь вы сможете приступать к самому интересному – покраске! Выше уже описано, как следует правильно наносить краску, так что повторяться не будем. Ну вот и всё. Дальше всё зависит только от кривизны рук и наличия мозгов)